https://szkolazpieklarodem.pl/
W pobliżu piramidy Chufu zbudowano pięć pełnowymiarowych dołów na łodzie, z których dwa z pewnością zawierały łodzie. Jeden został otwarty i składał się z wykopu o długości 31 metrów, głębokości około 8 metrów i szerokości 7 metrów, pokrytego dużymi kamiennymi blokami. W jednym z dołów umieszczono łódź o długości 43,5 m, rozebraną na 1224 części. Na szczęście, ponieważ przez wieki dół pozostawał wodoszczelny, łódź przetrwała i została zrekonstruowana, a obecnie znajduje się w muzeum łodzi w Gizie. Cała łódź została zbudowana wyłącznie z drewnianych kołków i lin. (Obecnie wystawiona łódź ma wiele szczelin między drewnianymi deskami. Drewno rozszerzyło się po zmoczeniu i uszczelniło otwory, czyniąc statek wodoszczelnym.) Dowody wskazują, że łódź była używana przynajmniej raz, prawdopodobnie podczas pogrzebu Chufu, gdy jego ciało płynęło ze wschodu na zachodni brzeg Nilu. Łódź miała dziesięć wioseł, po pięć z każdej strony, zakrytą komnatę, która mogła pomieścić ciało zmarłego króla z tyłu, oraz otwartą kapliczkę z przodu, w której mógł znajdować się posąg króla ka jako część pogrzebu procesja. Chufu nie był jednak pierwszym królem, który uwzględnił doły z łodziami w pochówku złożonymi:
* Król Chasechemu z drugiej dynastii miał 12 dołów na łodzie otaczających jego grób Abydos. Każdy dół zawierał łódź.
* Unas z piątej dynastii posiadały doły na łodzie, chociaż te doły prawdopodobnie nigdy nie zawierały żadnych łodzi.
* Senwosret III miał sześć dołów na łodzie w swojej piramidzie w Dahszur. Uważano, że te łodzie mają połączenie słoneczne. Bóg słońca żeglował w swojej słonecznej korze przez życie pozagrobowe w towarzystwie króla.